摩托车作为一种便捷的交通工具，在我省的许多地方倍受青睐。《道路交通安全法》第51条明确规定：“摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。”
　　可现实生活中，不戴安全头盔、戴头盔不系带子或戴劣质头盔等现象屡见不鲜，作为保障驾乘人员生命安全的头盔成了一种摆设。据嘉兴交警抽取一天作的调查，正确佩戴头盔的不到30％。
　　为了解劣质头盔的销售情况，笔者进行了暗访。据店主反映，价格在5至20元的便宜头盔最好卖。一名正在买头盔的顾客付了5元钱，随手拿了一顶头盔。问他为什么不仔细挑选，他坦言，自己戴头盔主要是应付交警检查的。
　　那么，到底什么样的头盔才算是“安全”头盔呢？笔者带着买来的便宜头盔，来到浙江省权威的鉴定机构——浙江方圆检测集团股份有限公司进行鉴别。
　　工作人员为我们现场演示了头盔冲击实验，我们带去的头盔一击即穿。浙江方圆检测集团检验工程师程敏分析，生产这类头盔采用的是脆性材料，所以冲击之后马上就穿了，头盔内侧没有缓冲材料，起不到头盔应起的保护作用。他接着取出一个合格头盔做实验，在重力的冲击下，仅刮去表面的油漆。
　　从省公安厅交警总队获悉，我国早在1998年就出台了《摩托车乘员头盔国家标准》。一个标准的摩托车头盔，应由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成，只要一项性能的一个单项指标不合格，则判定为不合格。
　　据有关部门测试：当摩托车时速达到40公里时，一旦与静止物体发生碰撞，它的撞击力将达到2000至6000公斤，如果是与运动物体对向碰撞，产生的撞击力更大。劣质头盔根本不能经受住如此巨大的撞击力，而人的头颅骨仅能承受的压力是100公斤。不戴安全头盔骑摩托车，无异于高空走钢丝。